SW-Team

VW готовит специальные версии автомобилей на базе Passat. Согласно информации немецкого журнала Autobild, VW Group готовит 2 специальные версии автомобилей, построенных на основе Passat, серийное производство которых намечено на 2009 год.
Первая новинка на основе Volkswagen Passat Variant – Savanna – будет ответом Dodge Magnum. Высота линии крыши уменьшена по сравнению с Passat Variant на 90 мм, тогда как ширина увеличена примерно на 40 мм, а задний свес стал короче на 20 мм.
Линейка двигателей на Volkswagen Savanna включает в себя бензиновые 1,8-литровый мощностью 160 л.с., 2,0-литровый 200-сильный, 2,6-литровый 300-сильный V6, а также дизельные – 2,0-литровый мощностью 140 л.с., 2,0-литровый мощностью 170 л.с. и 3,-0 литровый V6 230-сильный. Стоимость на Savanna будет приближена к ценам на Passat Variant.
Купе Passat называют "Mercedes CLS для бедных". Самые "заряженные" двигатели включают 2,0-литровый TFSI и 300-сильный 3,6-литровый V6.

_________________

не плохо очень даже не плохо.

еще фото есть?

_________________
БМВ 535 Е34 мотор М30 на механике!

а вот еще

Volkswagen Passat R36
Компания VW, представит на Essen Motor Show 2006 свою новую «заряжённую» модель Passat R36 с 300-сильным агрегатом.

Сразу стоит отметить, что вывод модели Passat R36 на рынки будет сразу в двух вариантах — как лимузин и комби. Оба варианта буду оборудованы 3,6-литровым шестицилиндровым FSI агрегатом мощностью в 300 лошадиных сил. Силовая передача будет осуществляться по средствам DSG-коробки (коробка с автоматическим приводом переключения передач и двумя многодисковым сцеплением) на систему полного привода 4Motion. Это позволяет развивать максимальную скорость до 250 км/ч (ограничитель) и разгоняться до 100 км/ч всего за 5,6 секунды (комби — 5,8 секунд).

Основными внешними элементами нового Passat R32, которые выделяют его их привычной автомобильной «толпы», можно отметить стильные многоспицевые 18-дюймовые диски серии «Omanyt», внешнюю лакировку «Deepblue Perleffekt», острый R-фронт со специфическим хромированным грилем, спойлер на крыше, а также и конечную часть спортивной выхлопной системы, котрая представлена в виде двух хромированных труб — по одной справа и слева. Помимо этого здесь также стоит отметить би-ксенон фары головного света и стоп-сигналы в LED-оптике.

Салон Passat R36, впрочем, также как и экстерьер, был разработан и воплощён в жизнь от «Volkswagen Individual». Специальный декор «Engine Spin» на средней панели и арматуре, электрически-регулируемые спортивные сидения, спортивный кожаный руль, R32-вставки на пороги, новое освещение инструментов, а также рукоятка переключения скоростей в алюминиевой оптике подчёркивают индивидуальность и спортивность спортивной модели.

_________________