ВОт и первые фотки и инфа с выставки Essen Motor Show 2007.начнем с ауди
Essen Motor Show 2007: ABT Audi AS4
Помимо таких эксклюзивных гигантов тюнинга, как Audi R8 и AS5, мануфактура ABT привезла в Ессен и более простенькую модель — Audi AS4. Просто простенькую.
Для данной модели и в зависимости от ей серийной комплектации, ателье предлагает целый комплекс процедур по увеличению мощности, как для бензиновых, так и дизельных двигателе. Начнём с дизеля.
Для 2,0-литрового TDI (серийно 143 лошади) предлагается программа «Abt Power», где наращивание мощности возможно до 170 и 200 лошадиных сил (ABT Power S). Для 2,7-литрового со 190-серийных до 230-абэтэшных (ABT Power). Топовым вариантом можно назвать последний — для 3,0-литрового TDI, где при помощи программы «ABT Power S» повышение мощности возможно до 300 лошадиных сил и 600 Нм максимального крутящего момента. В свою очередь вариант «ABT Power» позволяет увеличить мощность 3,0-литрового силовика до 270 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента.
Что касается бензинового 1,8-литрового TFSI варианта, то здесь при содействии программы «ABT Power» мощность увеличивается со 160 до 200 лошадиных сил, а при помощи «ABT Power S» до всех 240 лошадей.
Динамические качества новинки просто идеальны — со слов Криса Абта. Основную роль здесь конечно же сыграло спортивное винтовое шасси (альтернатива — комплект спортивных пружин) с заниженным клиренсом, подточенный на нет обвес и эксклюзивные «фельги» серии «AR» или «BR» с соответствующими шинами. Фельги предлагаются в 18,19 или 20-дюймовом формате. Тормозная система была представлена мощными 380 мм тормозными дисками (альтернатива — 345 мм) и высокопрочными тормозными суппортами.
Essen Motor Show 2007: ABT Audi AS5
В пятницу в Ессене состоялась мировая премьера спортивного купе ABT AS5, которое получило ультимативный заряд аж в 300 лошадиных сил и эксклюзивный окрас кузова и чёрно-бордовых тонах.
Итак — пятёрка представлена. За основу задумки мастерами ABT была взята обычная Audi A5 c 240-сильным 3,0-литровым TDI-агрегатом. Чипанули. Результат — 300 лошадиных сил и 600 Нм максимального крутящего момента. Рубеж в 100 км/ч преодолевается за 5,3 секунды, а максимальная скорость составляет 264 км/ч.
Динамика ABT AS5 по сравнению с серией была значительно улучшена за счёт более жёсткой подвески с заниженным клиренсом, 20-дюймовых дисков серии «BR» с соответствующими шинами и эксклюзивного боди-кита, состоящего из фронтально спойлера, швеллеров, спойлера хвостовой части и диффузором. Дополняют пакет воздушные «жабры» на слегка расширенных колёсных арках и мощная выхлопная «четырёхстволка» — с двумя трубами справа и слева.
Что касается тормозной системы, то здесь была техники ателье предложили более прочную и продуктивную, которая располагает 380 мм перфо-дисками и специальными суппортами.
В области идеализации интерьера, дизайнеры ателье представили комплектационную палитру с такими материалами, как карбон, наппа, алькантара и алю.
Essen Motor Show 2007: ABT Audi R8
Новый суперкар ABT Audi R8 представлен официально. Место действия — моторшоу в Ессене.
Гвоздю быть! Новый супер-пупер кар мануфактуры ABT представлен официально — ультра «шарф», но о движке ни слова.
Действительно, многие собравшиеся фанатики столь эксклюзивной модели ожидали лишь одного — достаточного заряда для 4,2-литрового 420-сильного двигателя. Но нет — быть лишь боди-киту, подточенной подвеске и модному салону, а движок попозже. Ок — мы подождём, а пока посмотрим на внешку и динамические качества.
О внешке — о ней родимой.
Тюнер предлагает два варианта боди-китов — «Extravagant» и «Exklusiv». Первый вариант представлен фронтальным спойлером, швеллерами, спойлером для хвоста и яркой красной губой из карбона для фронтального спойлера. Второй вариант более навороченный и предлагает отделать все элементы боди-кита модным карбоном. Хозян — барин.
Что касается динамики, то здесь 420-сильному кару и его подвеске был предложен пакет спортивных пружин, высокопрочная тормозная система с 380 мм тормозными дисками и эксклюзивные 20-дюймовые диски серии «BR» с соответствующими шинами.
Салон — карбон.
Много кожи, много алькантары, много карбона — это салон ABT Audi R8. Отличное соотношение цветовых масс создают солидную и «сурьёзную» атмосферу внутри суперкара — типа без лишнего шума.
Ну что же всё-таки с двигателем?
Пока ничего — работы ведутся. Ожидается, что тюнер в скором будущем представит силовое ядро мощностью аж в 530 лошадиных сил, чтобы сразу убить конкурентов в лице Audi RS8, премьера которой так же ожидается.
Вход
FAQ
Поиск
